Lieu d'origine:
Xi'an, Chine
Nom de marque:
FHH
Titane de grade 10 dans les emballages cartonnés - Durable et fiable
Les résultats montrent qu'au même taux de refroidissement, l'effet de déformation de l'alignement du profil U est bon avec l'augmentation de la température d'alignement.lorsque la température de chauffage de l'alignement est de 720°C et que le taux de refroidissement est de 30°C/min, le profil U de redressement satisfait aux exigences pertinentes de l'AMS2245 "Tolérance dimensionnelle des barres, barres et profils d'extrusion de titane et d'alliages de titane".avec une diminution du taux de refroidissement à la même température de chauffage, l'élasticité après la déformation par redressement à haute température est plus faible et l'effet de déformation par redressement de Uprofile est meilleur.On peut en conclure que la température de chauffage de l'alignement ne doit pas dépasser 720°C., et le processus de redressement ne modifie pas sa structure et ses propriétés.
Canaux en titane
| Je ne veux pas. | Nom de la production | Spécification (mm) | Longueur ((mm) | Environ Kgs par pièce | commentaire |
| 1 | 5# canal | 50 x 38 x 4. Je vous en prie.5 | L=6000 | 18.74 | Côtés égaux |
| 2 | 6.3# canal | 63 x 40 x 4. Je vous en prie.8 | L=6000 | 22.86 | Côtés égaux |
| 3 | 8# canal | Pour les appareils à commande numérique | L=6000 | 27.73 | Côtés égaux |
| 4 | 10# canal | 100 x 48 x 5. Je vous en prie.3 | L=6000 | 34.49 | Côtés égaux |
| 5 | 12# canal | 120 x 53 x 5. Je vous en prie.5 | L=6000 | 41.56 | Côtés égaux |
| les matériaux | Gr1, Gr2, Gr3, Gr4, Gr5... | ||||
| Les normes: |
Les mesures de protection visées à l'article 4, paragraphe 1, point a), du règlement (UE) no 182/2011 doivent être prises conformément à l'article 4, paragraphe 1, point b), du règlement (UE) no 182/2011.
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Les effets de la température de chauffage et de la vitesse de refroidissement de l'alignement sur la déformation, la microstructure et les propriétés du profilé en U ont été étudiés.Les résultats montrent qu'à la même vitesse de refroidissement, l'effet de déformation de l'alignement du profil en U est bon avec l'augmentation de la température d'alignement.l'élasticité après déformation par redressement à haute température est moindre, et l'effet de déformation de l'alignement du profil U est meilleur.
Lorsque la température de chauffage de l'alignement est de 720 °C et que le taux de refroidissement est de 30 °C/min,le profil U de redressement satisfait aux exigences pertinentes de l'AMS2245 "Tolérance dimensionnelle des barres d'extrusion de titane et d'alliage de titane"La température de chauffage de l'aiguisage n'est pas supérieure à 720°C et le processus d'aiguisage ne modifie pas sa structure et ses propriétés.
Les alliages de titane ont été largement utilisés dans l'industrie aéronautique et la technologie aérospatiale en raison de leur résistance spécifique élevée, de leur résistance à la chaleur et à la corrosion.Les avantages de l'utilisation du procédé d'extrusion à chaud pour produire des profils d'alliage de titane sont que la méthode d'extrusion à chaud rend le métal déformé ont le meilleur état de contrainte de compression à trois voiesLorsque le procédé d'extrusion à chaud est utilisé, la préparation du moule est relativement simple.la souplesse de remplacement de la variété est grandement améliorée, ce qui améliore également l'économie du produit.
| Nom | Canaux en titane |
|---|---|
| Matériel | Métal / alliage de titane |
| Couleur | Pour les pièces détachées |
| Taille | Personnalisé |
| La norme | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à 50% du prix d'échantillonnage. |
| Application du projet | Produits industriels |
| Grade | Grade 1, Grade 2, Grade 3, Grade 4, Grade 5, Grade 6, Grade 7, Grade 10 |
| Emballage | Cartonné |
| Technologie | Forge, liaison, recuit, usinage, laminage à froid, laminage à chaud |
| Traitement de surface | Lumineux, lisse et propre. |
Le métal et les alliages de titane possèdent une excellente résistance à la chaleur, une ténacité à basse température et une ténacité à la fracture.c'est pourquoi ils sont souvent intégrés dans les pièces du moteur d'avion et les composants structurels des fusées et des missiles.
En outre, leur utilisation se retrouve également dans les réservoirs de stockage de carburant et d'oxydants et les récipients haute pression.autres appareils pour la fabrication de métaux ou de métaux.
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